Le Moniteur s’intéresse à la méthode CIDECO appliquée au diagnostic des anciennes pistes d’essais de Michelin

Accompagné d’un représentant de Michelin en charge de la gestion du patrimoine et de l’équipe CIDECO, le journaliste du Moniteur a pu découvrir mi-septembre ce patrimoine industriel unique et l’intervention de CIDECO. 

Le projet a mobilisé 27 experts qui ont effectué le diagnostic complet de ce site très étendu (superficie construite de 25 000 m², 400 m de long et jusqu’à 30 mètres de haut) et complexe de par la diversité de ses structures.

CIDECO a présenté sa méthodologie basée sur la mise en place d’un inventaire hiérarchisé de l’ensemble des structures examinées et sur la modélisation prédictive de leur pérennité.

L’inventaire hiérarchisé au format BIM a été intégré dans un outil de gestion intelligent développé par CIDECO afin de permettre une exploitation optimale des informations collectées. La méthodologie s’est appuyée aussi sur la modélisation prédictive de leur état, au moyen de l’analyse de dégradation tout au long de la durée de vie. Ces modèles prévisionnels ont permis à CIDECO d’établir un plan d’actions et des préconisations adaptées.

Aujourd’hui, grâce au travail de CIDECO, Michelin dispose d’un diagnostic complet de ses anciennes pistes d’essais de Cataroux et de modèles prévisionnels, lui permettant ainsi d’optimiser les coûts de gestion de ce patrimoine exceptionnel, d’en assurer la pérennité, voire d’envisager des projets de réaménagement. 

Les Pistes d’Essais du groupe MICHELIN sous la loupe de CIDECO

CIDECO a été missionnée par le groupe MICHELIN pour réaliser un diagnostic complet des Pistes d’essais du site de Cataroux de Clermont-Ferrand. Cette intervention s’effectue non seulement sur un site très étendu (superficie construite de 25 000 m²), mais elle se distingue aussi par la complexité et la diversité des structures du site (béton armé, charpentes métalliques et bois). Impulsée en avril 2018, l’action de CIDECO a duré 6 mois, jusqu’en octobre 2018, et a mobilisé une quinzaine d’experts.

L’équipe a débuté son intervention en procédant à des relevés sur site à l’aide d’un scanner laser 3D pour prendre en compte la complexité des structures. Un drone a été utilisé pour les toitures et les parties en hauteur. Ces techniques ont été complétées par des moyens de mesure plus classiques (télémètre laser, thédolite).

CIDECO a également mené une campagne d’inspection visuelle (mesures et photos) qui a permis de répertorier chaque défaut ou dégradation et de les localiser sur des plans.

Afin de caractériser les propriétés physiques et mécaniques des bâtiments, les investigations ont été réalisées à plusieurs niveaux : des contrôles non destructifs (scléromètre, géoradar, ultrasons, profoscope, porosimètre), des prélèvements d’éprouvettes de béton et d’échantillons métalliques et de bois pour les tester en laboratoire et des sondages géotechniques du sol.

Un inventaire complet des structures, des matériaux et des détails de construction (assemblages, sections des éléments) a été mené et implémenté autour du modèle BIM.

Suite à ce diagnostic complet et à cet inventaire, les éléments structuraux des Pistes d’Essais du groupe MICHELIN ont été classés en différentes catégories en fonction de leur état de dégradation.

Des préconisations ont été formulées en termes de quantités, de coûts et de durées de réalisation et un plan d’actions a été défini en fonction des contraintes économiques et structurales.

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La 4ème édition Journées de l’Enseignement de la Maquette Numérique et du BIM en France s’est tenu les 15 et 16 mai 2018 à Polytech Clermont-Ferrand.

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